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超低温LNG装卸车专用鹤管与普通型装卸车鹤管的区别
随着LNG(液化天然气)清洁能源的普及和应用，国内外在超低温介质的储运上面有了长久的发展和需求。好多人以为超低温介质装卸车所使用的鹤管(装卸臂)跟普通其它介质使用的一样，甚至还有些人把LNG(液化天然气)装卸鹤管与LPG(液化石油气)装卸鹤管搞混淆。
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SIS安全仪表系统的低要求与高要求操作模式是什么
SIS安全仪表系统标准中对操作模式的定义(在IEC61508-4-2010中)低要求模式：按需执行安全功能时，能将EUC(受控设备)转换到指定的安全状态，并且每年的要求频率不超过一次。 高要求模式：按需执行安全功能时，能将EUC(受控设备)转换到指定的安全状态，并且每年要求频率大于一次。 连续模式：安全功能将EUC保持在安全状态，作为正常操作的一部分。
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油气回收对码头的重要作用
想必大家都知道，油气回收是指在装卸汽油和给车辆加油的过程中，将挥发的汽油油气收集起来，通过吸收、吸附或冷凝等工艺中的一种或两种方法，或减少油气的污染，或使油气从气态转变为液态，重新变为汽油，达到回收利用的目的。码头也是回收油气的重要场所之一，码头实施油气回收将有着重大的作用和意义。
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无人值守称重管理系统介绍，使用无人值守地磅的作用
无人值守称重系统是集远距离车号自动识别系统、自动语音指挥系统、称重图像即时抓拍系、红绿灯控制系统、红外防作弊系统、道闸控制系统、远程监管系统于一身的智能称重软件系统。
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油气回收设备真的会偷我们油吗?
近些年加油站都装置上了油气回收设备，这种设备它是用于回收挥发的油气的，好比我们的吸尘器一样，它能将汽车加油和油罐车卸油时所挥发出来的油气回收起来，再从新转换为汽油。这就做到了资源的回收再利用，同时也减少了环境污染。
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如何正确选择流体装卸臂（鹤管）的形式
汽车装卸车鹤管(流体装卸臂)的操作形式可以分为手动操作和气动传动两种。还可按照鹤管与槽车连接外在槽车的上方还是下方分为上装式和下装式。
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油气回收中油气排放的过程
油气回收作为一种环保节能的装置，不仅能节约资源，还可以?；ど肪?，给人们带来了很大的好处，下面，油库油气回收厂家整理了油气排放的过程，一起来看看吧!
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油气回收装置怎么来防倒吸?
在油气回收装置中经?；嵊懈髦指餮拇厥盏挠推涫邓牟僮饕膊荒?，只要学会正确的方法，那么使用它回收那些旧的油气也不难。同时我们在操作的过程中应该防倒吸，怎么做?
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大鹤管与小鹤管的区别及各自的特点
顶部装车槽车鹤管技术比较，目前国内使用的铁路槽车顶部密封装载设备基本上分为二种类型,一类为桁架结构,俗称大鹤管,另一类为硬管加旋转节结构,称为流体装载臂,俗称小鹤管。关于大鹤管 国内目前大鹤管采用6″～8″的口径,因口径相对较大,装车效率也相对提高。但也存在若干不尽人意的地方,主要是机构尺寸较大、,结构相对复杂、故障率和维护成本较低。
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油气回收呼吸阀的结构和产品使用功能分别是什么?
油气回收呼吸阀有紧定式呼吸阀、填料式呼吸阀、自封式呼吸阀和油封式呼吸阀四种，油气回收呼吸阀主要的用途是用来维护储罐的气压平衡，降低介质挥发的安全稳定的节能新型的产品，油气回收呼吸阀的工作的原理是利用正负压阀盘的重量来控制储罐的排气正压和吸气负压。当我们从罐内抽出里面的液体的时候，这时候就需要适当的减小罐内上部气体的压力。
